据外媒报道，近日 ，西班牙政府与欧洲空客直升机公司签订100架直升机采购合同。此次采购由西班牙国防部军备与物资总局牵头负责
，是西班牙国防采购史上规模最大的直升机采购项目，标志着其武装力量航空装备更新计划进入实质推进阶段 。

此次采购涵盖4种机型 ，将分别装备西班牙陆海空三军部队
。根据公布的合同细节
，各机型的分配及用途已明确。

西班牙将采购13架H135直升机，其中12架将列装空天军 ，1架列装海军
，主要承担高级飞行员训练 、短途物资运输
、人员输送及观测侦察任务；采购50架H145M直升机，全部列装陆军 ，承担飞行员训练、轻型攻击 、运输及灾害救援等任务
，该机型集成空客HForce武器管理系统，可适配吊舱式机炮、制导火箭弹和反坦克导弹等；采购6架H175M直升机 ，列装空天军，用于政要运输
，以替换第48联队的老旧机型；采购31架NH90战术运输直升机，分别配属给三大军种 ，其中13架列装陆军
、12架列装空天军、6架列装海军
，主要执行战术运输 、机动作战
、特种作战任务，同时补充海军两栖作战力量 。

报道称 ，该采购项目将产生多重影响
。

工业层面
，空客直升机公司计划在西班牙阿尔瓦塞特推进多项设施建设与相关能力提升。具体包括新建军事直升机定制中心，主要为西班牙军方采购的直升机提供个性化改装、配置调整等定制化服务；成立H145M直升机飞行员及技术人员培训中心 ，用于满足该机型列装后的人员培训需求；打造数字能力卓越中心
，重点研发直升机数字化系统，以支持直升机的后续升级 。

经济层面 ，上述设施的建造
，预计在未来3年创造超过300个高技能岗位，对阿尔瓦塞特及周边区域经济形成直接拉动。

战略层面 ，西班牙计划将新增国防预算大幅投向欧洲供应商，并将该项目列为重点投入项目
，以降低对美国军工体系的依赖
。同时，西班牙希望通过强化欧洲范围内的国防工业合作 ，巩固自身在欧洲航空航天领域的产业布局。

外媒认为
，此次采购计划面临的潜在风险，主要集中于NH90直升机采购项目 。

NH90直升机项目由多国联合推进 ，长期存在管理体系混乱 、决策流程复杂等问题
，直接导致零部件质量管控不力
、交付延期等
。此前，澳大利亚、挪威已因该机型进度严重拖延 、维护成本过高 ，先后宣布退订或提前退役。芬兰国防军更直接将其评为“史上最失败军购项目” 。

需要注意的是
，西班牙在现有NH90机队基础上继续增购后，将成为全球最大的NH90直升机用户 ，也是全球唯一将该机型同步编入陆
、海、空三军装备体系的国家
。这一特殊配置意味着
，一旦NH90直升机出现系统性故障，西班牙三军的训练计划与装备保障体系将同时承受压力。

按计划 ，增购的NH90直升机将于2031年开始交付，漫长的交付周期可能导致部分军事需求无法及时满足 。

此外
，项目推进还存在其他不确定因素
。大规模采购及相关设施建设带来的巨额资金压力，可能引发成本超支 、进度滞后等问题 ，影响项目落地成效。（韩科润）